પ્લેટ હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ માટે નોંધવાની સમસ્યાઓ

પ્લેટ અથવા લહેરિયું પ્રકારનો પ્રકાર હીટ એક્સચેંજ પ્રસંગની વાસ્તવિક જરૂરિયાતો અનુસાર નક્કી કરવો જોઈએ. મોટા પ્રવાહ અને નાના માન્ય દબાણ ડ્રોપ માટે, નાના પ્રતિકાર સાથેનો પ્લેટ પ્રકાર પસંદ કરવો જોઈએ, અને .લટું. પ્રવાહી દબાણ અને તાપમાન અનુસાર અલગ પાડી શકાય તેવા પ્રકાર અથવા બ્રેઝ્ડ પ્રકાર પસંદ કરવો કે નહીં તે નક્કી કરો. પ્લેટનો પ્રકાર નક્કી કરતી વખતે, ખૂબ નાના એક પ્લેટ ક્ષેત્રવાળી પ્લેટ પસંદ કરવાની સલાહ આપવામાં આવતી નથી, જેથી ઘણી બધી પ્લેટો, પ્લેટો વચ્ચે ખૂબ નીચા પ્રવાહનો વેગ અને ખૂબ ઓછી ગરમી ટ્રાન્સફર ગુણાંક ટાળવા માટે. આ સમસ્યાને મોટા હીટ એક્સ્ચેન્જર્સ માટે વધુ ધ્યાન આપવું જોઈએ.
પ્રવાહ પ્લેટ હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં માધ્યમની સમાન પ્રવાહની દિશામાં સમાંતર પ્રવાહ ચેનલોના જૂથનો સંદર્ભ આપે છે, અને ફ્લો ચેનલ પ્લેટ હીટ એક્સ્ચેન્જરમાં બે અડીને પ્લેટોથી બનેલી મધ્યમ પ્રવાહ ચેનલનો સંદર્ભ આપે છે. સામાન્ય રીતે, ઘણી ફ્લો ચેનલો સમાંતર અથવા શ્રેણીમાં જોડાયેલ છે, જેથી ઠંડા અને ગરમ માધ્યમ ચેનલોના વિવિધ સંયોજનો બનાવવામાં આવે.
પ્રવાહનું સંયોજન હીટ એક્સચેંજ અને પ્રવાહી પ્રતિકાર ગણતરીના આધારે અને મીટિંગ પ્રક્રિયાની શરતોની શરતો હેઠળ નક્કી કરવું જોઈએ. શ્રેષ્ઠ હીટ ટ્રાન્સફર અસર મેળવવા માટે ઠંડા અને ગરમ પાણીના પ્રવાહ ચેનલોમાં કન્વેક્શન હીટ ટ્રાન્સફર ગુણાંકને એકબીજાની સમાન અથવા નજીક બનાવવાનો પ્રયાસ કરો. કારણ કે હીટ ટ્રાન્સફર ગુણાંક મોટા મૂલ્ય મેળવે છે જ્યારે હીટ ટ્રાન્સફર સપાટીની બંને બાજુ કન્વેક્શન હીટ ટ્રાન્સફર ગુણાંક સમાન અથવા નજીક હોય છે. તેમ છતાં પ્લેટ હીટ એક્સ્ચેન્જરની પ્લેટો વચ્ચેનો પ્રવાહ દર સમાન નથી, સરેરાશ પ્રવાહ દર હજી પણ હીટ એક્સચેંજ અને પ્રવાહી પ્રતિકારની ગણતરી માટે વપરાય છે. "યુ" - આકારની સિંગલ - ફ્લો પાઈપો ક્લેમ્પીંગ પ્લેટ પર નિશ્ચિત છે, તેથી તેઓ ડિસએસેમ્બલ અને એસેમ્બલ કરવું સરળ છે.
પ્લેટ હીટ એક્સ્ચેન્જર્સની ડિઝાઇન અને પસંદગીમાં, સામાન્ય રીતે પ્રેશર ડ્રોપ માટેની કેટલીક આવશ્યકતાઓ હોય છે, તેથી તે તપાસવું જોઈએ. જો ચકાસાયેલ પ્રેશર ડ્રોપ સ્વીકાર્ય દબાણ ડ્રોપ કરતાં વધી જાય, તો પ્રક્રિયાની આવશ્યકતાઓને પૂર્ણ ન થાય ત્યાં સુધી ડિઝાઇન પસંદગીની ગણતરી ફરીથી - કરવાની જરૂર છે.