1. હીટ એક્સચેંજ કોર
ગરમી energy ર્જા સ્થાનાંતરણના સીધા વાહક તરીકે, કોર કોપર અને એલ્યુમિનિયમ જેવી ઉચ્ચ થર્મલ વાહકતા સામગ્રીથી બનેલી નળીઓવાળું અથવા પ્લેટ માળખું અપનાવે છે. સંપર્ક ક્ષેત્રમાં વધારો કરીને અને પ્રવાહી માર્ગને izing પ્ટિમાઇઝ કરીને, એકમ સમય દીઠ હીટ ટ્રાન્સફર કાર્યક્ષમતામાં નોંધપાત્ર સુધારો થયો છે.
ગરમી -વિનિમયક
2. બાહ્ય આવરણ
મેટલ એલોયથી બનેલા બંધ શેલમાં સંરક્ષણ અને માર્ગદર્શન બંને કાર્યો હોય છે, જે બાહ્ય વાતાવરણને દખલથી અલગ પાડે છે, પરંતુ ચોક્કસ ડિઝાઇન દ્વારા માધ્યમના પ્રવાહને પણ માર્ગદર્શન આપે છે. તેના કાટ પ્રતિકારને કારણે સ્ટેનલેસ સ્ટીલ મુખ્ય પ્રવાહની પસંદગી બની ગઈ છે.
3. અંત ફિક્સિંગ પ્લેટ
શેલના બંને છેડે જાડા પ્લેટ સ્ટ્રક્ચરનું ડ્યુઅલ ફંક્શન છે: યાંત્રિક રીતે હીટ એક્સચેંજ ટ્યુબ એરેની સ્થિતિને ઠીક કરો અને શેલ પ્રેશર લોડ શેર કરો. ડ્રિલિંગ ચોકસાઈ અને પ્લેટની જાડાઈ સાધનોની એકંદર દબાણની ક્ષમતાને સીધી અસર કરે છે.
4. લોડ - બેરિંગ ફ્રેમ
આંતરિક સ્ટીલ ફ્રેમ સ્ટ્રક્ચર સ્થાનિક તાણની સાંદ્રતાને ટાળવા માટે ગ્રીડ લેઆઉટ દ્વારા ઉપકરણોના વજનને વિખેરી નાખે છે. સિસ્મિક ડિઝાઇન પ્રવાહી પ્રભાવને કારણે થતાં કંપનને અસરકારક રીતે બફર કરી શકે છે અને સીલિંગ સિસ્ટમના જીવનને વિસ્તૃત કરી શકે છે.
5. અલગતા ઘટકો
મધ્યમ લિકેજ અથવા ક્રોસ દૂષણને રોકવા માટે રબર - આધારિત એન્યુલર ગાસ્કેટ અથવા કમ્પ્રેશન ફિલર દરેક ઘટકના સાંધામાં જડિત છે. વિશેષ કાર્યકારી પરિસ્થિતિઓને ફ્લોરોપ્લાસ્ટિક્સ જેવી ઉચ્ચ તાપમાન પ્રતિરોધક સીલિંગ સામગ્રીનો ઉપયોગ કરવો જરૂરી છે.